政府工作報告提出，持續(xù)改善生態(tài)環(huán)境，推動綠色低碳發(fā)展。代表委員表示，要進一步加強污染治理和生態(tài)保護修復(fù)，處理好發(fā)展和減排關(guān)系，加快形成綠色生產(chǎn)生活方式，讓我們生活的家園更綠更美，努力建設(shè)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化。

人不負青山，青山定不負人

四川是長江黃河上游重要生態(tài)屏障和水源涵養(yǎng)地。“我們強化上游意識、擔(dān)負上游責(zé)任，加快川西北生態(tài)示范區(qū)建設(shè)，生態(tài)環(huán)境明顯改善。”四川省生態(tài)環(huán)境廳廳長王波代表說，今年將深入打好碧水保衛(wèi)戰(zhàn)，重點緊盯8個未達標國考斷面，力爭實現(xiàn)達標率100%，確保一江清水向東流。 王波代表建議，出臺流域橫向生態(tài)保護補償激勵方案，探索更多務(wù)實管用的辦法，讓用水多、治水差的多付生態(tài)補償資金，省水、治水好的多受益，以更大力度保護好長江黃河上游生態(tài)環(huán)境，筑牢生態(tài)屏障。

政府工作報告提出，推行垃圾分類和減量化、資源化。福建福州市總工會兼職副主席侯艷梅代表建議，常態(tài)化推進垃圾分類宣傳工作，積極倡導(dǎo)垃圾減量、綠色消費，深入踐行低碳生活、適度消費的理念。探索建立垃圾處理費按垃圾分類質(zhì)效差異化征收制度。此外，要健全市、區(qū)、街道、社區(qū)四級垃圾分類聯(lián)動機制，強化責(zé)任人制度，對分類成效顯著的單位、住宅區(qū)、家庭等給予激勵。

綠色發(fā)展，離不開綠色生產(chǎn)和綠色消費。濃縮化是洗滌行業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要措施之一。“目前我國濃縮洗滌產(chǎn)品消費比例不足4%。”聯(lián)泓新材料科技股份有限公司董事長鄭月明代表建議，出臺相關(guān)政策，支持洗滌產(chǎn)品濃縮化發(fā)展，引導(dǎo)消費者使用綠色濃縮洗滌產(chǎn)品。健全綠色認證和標識體系，支持企業(yè)加大研發(fā)力度。同時開展?jié)饪s洗滌產(chǎn)品的科普宣傳，倡導(dǎo)綠色消費。

人不負青山，青山定不負人。江西撫州市委書記夏文勇代表說：“建立健全生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)機制，是踐行綠水青山就是金山銀山理念的關(guān)鍵路徑和具體舉措。撫州作為國家生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)機制試點城市，近年來在生態(tài)產(chǎn)品確權(quán)、核算、評估、交易等方面開展了積極探索。”

“我們在實踐中，也遇到了生態(tài)產(chǎn)品價值度量難、變現(xiàn)難、交易難等普遍存在的難題。由于缺乏全國統(tǒng)一的生態(tài)產(chǎn)品交易平臺，生態(tài)資源的有效流通、讓渡、處置、變現(xiàn)通道難以打通。”夏文勇代表建議，健全生態(tài)產(chǎn)品市場交易機制，加快建立生態(tài)產(chǎn)品交易平臺，明確生態(tài)產(chǎn)品交易品種，制定交易規(guī)則和制度，探索開展綠化增量和清水增量等責(zé)任指標、森林覆蓋率等資源權(quán)益指標交易，推動生態(tài)產(chǎn)品價值的發(fā)現(xiàn)、實現(xiàn)和變現(xiàn)。

有序推進碳達峰碳中和工作

政府工作報告提出，有序推進碳達峰碳中和工作。“實現(xiàn)碳達峰碳中和，是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會變革，將極大改變我們的生產(chǎn)與生活方式。”重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮代表表示，要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加速應(yīng)用綠色新技術(shù)，以綠色力量助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標。

朱華榮代表建議，推進綠色低碳產(chǎn)業(yè)布局，加快發(fā)展新能源汽車、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。加大節(jié)能減排技術(shù)改造，淘汰高耗能設(shè)備，推進綠色低碳工藝技術(shù)革新，打造一批綠色智慧工廠。發(fā)揮好產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”作用，強化對產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡的跟蹤，加強對供應(yīng)鏈碳排放的管控。

結(jié)合“雙碳”目標和大灣區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢，騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰代表提出關(guān)于加快粵港澳大灣區(qū)藍碳發(fā)展的建議。

“粵港澳大灣區(qū)具有全國最長的海岸線和完整的海洋生態(tài)系統(tǒng)，同時具備紅樹林、海草床、鹽沼這三大濱海藍碳系統(tǒng)，海洋產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、互補性強，具有發(fā)展藍碳的得天獨厚優(yōu)勢。”馬化騰代表建議，開展大灣區(qū)藍碳生態(tài)系統(tǒng)基礎(chǔ)調(diào)查與檢測，制定戰(zhàn)略規(guī)劃，建立數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；加強海洋協(xié)同保護管理，開展固碳增匯技術(shù)研發(fā)，重建高生物量、高碳匯型水生生物群落，完善海洋碳循環(huán)和儲碳機制；加大對藍碳關(guān)鍵技術(shù)的科研投入。

加快新能源材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對實現(xiàn)碳達峰碳中和目標具有重要意義。“目前，全球新能源汽車、電化學(xué)儲能等行業(yè)快速發(fā)展，動力電池、儲能電池及其上游原輔料材料市場需求爆發(fā)式增長，新能源材料產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈。”貴州磷化（集團）有限責(zé)任公司董事長何光亮代表建議，進一步重視新一代動力電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的戰(zhàn)略意義，制定國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，做好頂層設(shè)計。同時，支持貴州省高質(zhì)量發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，建設(shè)國家級新能源材料制造業(yè)創(chuàng)新中心，大力布局前沿技術(shù)研發(fā)，帶動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級。

政府工作報告指出，推進綠色低碳技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用，建設(shè)綠色制造和服務(wù)體系。“目前我國在新能源汽車領(lǐng)域，尚未形成系統(tǒng)的碳足跡政策管理體系。推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展，需要建立和完善碳足跡核算體系。”小米集團董事長兼首席執(zhí)行官雷軍代表建議，建立系統(tǒng)的碳足跡管理體系，指導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展；制定新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡核算標準及方法；建立新能源汽車碳足跡行業(yè)數(shù)據(jù)平臺；完善碳足跡認證、評級及激勵機制。

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